Все типы задач на маршрутах дальнего следования: Новый Actros и Axor от «Мерседес-Бенц»
Что бы Вы ни перевозили, и каким бы длинным ни был Ваш путь, Actros или Axor оптимальным образом подойдут для решения практически всех задач: Actros – грузовой автомобиль с высочайшим уровнем комфорта для перевозок на дальние расстояния, и идеально подходящий для перевозок на расстояния средней дальности Axor, главное правило которого - полезная нагрузка. Вы убедитесь в этом сами.
Actros и Axor: больше экономичности для дальних грузоперевозок
Грузовой автотранспорт должен приносить доход. Не за счет водителя, а благодаря низким расходам, высокой полезной нагрузке и исключительной надежности.
Уменьшение затрат на километр обеспечивает новая конфигурация трансмиссии Actros и Axor. Свой вклад в снижение расходов вносит также технология применения селективного каталитического нейтрализатора BlueTec® и оптимизация расхода многих других компонентов. По желанию заказчика доступны также двигатели стандарта Euro 5 для экономии дорожных расходов.
К тому же, повышению экономичности способствует автоматизированная коробка передач Mercedes PowerShift 2, входящая в стандартную комплектацию Actros, а также опционально доступная Mercedes PowerShift у Axor. Кроме того, Economy Pack, которым можно оснастить а/м по желанию заказчика, также снижает расходы. Дополнительную возможность экономии предлагают выгодные договоры о сервисном обслуживании, или, к примеру, такие услуги как FleetBoard® или экотренинг для водителей от «Мерседес-Бенц». Будь то аэродинамика, установка силового агрегата, полезная нагрузка или техническое обслуживание и сервис – мы последовательно расширяем комплекс мер, направленных на достижение большей экономичности в дальних грузоперевозках.
 |
 |
|
|
При движении на дальние расстояния с обычной скоростью в 80 – 85 км/ч 50 % топлива расходуется на преодоление сопротивления ветра. Поэтому Actros и Axor обладают совершенной аэродинамикой: начиная с переднего обтекателя, боковых дефлекторов и заканчивая верхним регулируемым аэродинамическим спойлером и закрылками. |
|
Быстрое переключение с ближнего света на дальний. Защитные стекла на фарах Actros можно в случае повреждений заменить отдельно. |
Система контроля технического обслуживания Telligent® увеличивает межсервисные интервалы Actros до 120 000 км, что повышает коэффициент готовности автотранспорта и снижает затраты. У Axor межсервисный интервал составляет 100 000 км, а с опционально доступной системой контроля технического обслуживания Telligent он увеличивается до 120 000 км.
Высокой полезной нагрузкой Actros и Axor обязаны своей последовательно оптимизированной конструкции. Наряду со сверхширокими шинами у Actros, системой Turbobrake у Axor и технологией PowerShift, дополнительное уменьшение веса достигается за счет опционально доступных при покупке грузовиков седельно-сцепного устройства, выполненного в облегченной конструкции, легкосплавных колесных дисков, а также алюминиевых баков и баллонов для сжатого воздуха.
Краткий обзор преимуществ:
- Экономичная конфигурация трансмиссии
- По желанию заказчика устанавливаются двигатели стандарта Euro 5 с пониженным расходом топлива
- Высокая стоимость на вторичном рынке благодаря технологии BlueTec®
- Наличие узлов, снижающих расход топлива: регулируемые воздушные компрессоры, оптимизированное пневматическое управление и водяная помпа с двухступенчатым автоматическим управлением и др.
- Автоматизированная коробка передач Mercedes PowerShift для снижения собственной массы и расхода топлива
- Экономящая топливо аэродинамика
- Оптимизированные для экономного расхода шины с длительным сроком службы входят в стандартную комплектацию
- Увеличенная полезная нагрузка благодаря выполненным в облегченной конструкции компонентам, устанавливаемым по желанию заказчика
- Длинные межсервисные интервалы и высокий коэффициент готовности автомобилей
Безопасность со звездой
Actros и Axor серийно оснащаются первоклассными системами обеспечения безопасности эксплуатации. Кроме того, по желанию заказчика доступны различные системы обеспечения динамики движения и оказания поддержки водителя, снижающие всевозможные риски и повышающие безопасность.
Тормозная система Telligent® обеспечивает короткий тормозной путь благодаря ABS, ASR, постоянному тормозному давлению в 10 бар и дисковым тормозам с внутренней вентиляцией, эффективность действия которых остается высокой даже при длительных нагрузках.
Встроенная система торможения мгновенно реагирует на возникновение опасных ситуаций и сразу же обеспечивает 100 % эффективность торможения. К тому же, в процессе торможения, за исключением случаев полного торможения, используются также тормоза, не подверженные износу. А встроенный ограничитель качения предотвращает случайное движение вперед или назад. Тормозная система Telligent® входит в стандартную комплектацию Actros, а в Axor доступна по желанию заказчика. Многочисленные системы поддержки управления, доступные опционально, дополнительно повышают безопасность водителя, транспортного средства и груза. За дополнительной информацией обратитесь к Вашему партнеру.
Фары Actros из прозрачного стекла доступны также в би-ксеноновом исполнении: ближний свет с дальностью действия в 130 м и увеличенная более чем на 150 % интенсивность дальнего света этих новых фар в темное время суток обеспечивают великолепные, схожие с дневными условия видимости и, соответственно, повышенный уровень безопасности. Также по желанию заказчика доступны противотуманные фары для установки на переднем обтекателе грузовика.
Серьезное тестирование – залог высокого качества
Перевозки на дальние расстояния - занятие суровое. Поэтому наша тестовая программа подвергает автомобиль серьезнейшим испытаниям. Ведь только грузовик, продуманный от начала до конца и рассчитанный на оптимальное решение повседневных задач, будет в состоянии выполнить то, что ожидаем от него мы, и что требуете от него на практике Вы.
Суровее, чем реальная жизнь, – испытание летним зноем в Sierra Nevada: около 10 часов без перерыва – такова приблизительная длительность одного тестового дня в жар- ких условиях Испании для наших грузовиков. Но настоящая работа после этого только начинается: наступает время анализа полученных данных. Ведь только таким образом можно обнаружить и последовательно устранить слабые места автомобилей.
Как правило, холоднее, чем в реальной жизни, – испытание зимой в Финляндии: крайне суровый климат, температура опускается до –40 °C – все это создает идеальные условия для тестирования надежности и пригодности грузовика для повседневного использования. Так как имен- но здесь можно быстро определить, способны ли система отопления или материал резинометаллических шарни- ров, элементы пневматических рессор или уплотнения выстоять в подобных условиях.
Требовательнее, чем в реальной жизни, – испытание на дороге нашими клиентами, являющееся одним из самых важных тестов. Ведь только реальные дорожные испыта- ния в штатном режиме не приемлют компромиссов. При разработке грузовых автомашин дальнего следования мы учитываем богатый опыт, полученный нами в ходе технического контроля и активного опроса наших клиен- тов и их водителей.
Мы помним и об окружающей среде. Мы постоянно раз- рабатываем и тестируем новейшие технологии, способные понизить расход топлива и выбросы в атмосферу. К тому же мы находимся в постоянном поиске материалов, бе- режно расходующих ресурсы. В результате появляются максимально безвредные для окружающей среды технологии, которые позволяют в течение длительного вре- мени повышать уровень экономичности.
Экономически обоснованная оптимизация: идеально сбалансированная аэродинамика является решающим фактором не только в снижении расхода топлива, но и, к примеру, в уменьшении возникающих вследствие действия сопротивления ветра шумов, создаваемых транспортным средством при движении, а также бокового загрязнения дверей и окон.
Дело не только в грузовиках
Для максимально продуктивного выполнения повседневных задач при перевозках на дальних расстояниях мы организовали сеть сервисных центров по всей Европе, которые изо дня в день предлагают широкий спектр услуг, что позволяет обеспечивать надежность Вашей работы.
Решившись на покупку Actros или Axor, Вы покупаете не только исключительно надежный грузовик, но также сервис и услуги, предоставляемые в сети сервисных центров и на станциях технического обслуживания, на которые Вы всегда можете положиться.
Краткий обзор преимуществ:
- Крупная сеть ремонтных мастерских с 1800 станциями технического обслуживания, расположенными по всей Европе
- Длительные часы работы мастерских
- Доступность большого количества запасных частей
- DriverTraining от «Мерседес-Бенц» для экономичного и безопасного вождения
Новый Actros: еще лучше
Выдающаяся надежность и экономичность, потрясающий комфорт и высокий уровень безопасности – вот наиболее характерные особенности, благодаря которым новый Actros устанавливает новые стандарты в международных перевозках.
Больше удобства: новый Actros впечатляет своим эргономичным просторным рабочим местом водителя и устанавливает новые стандарты функциональности, комфорта и оснащения. Начиная с оптимизированной системы управления и усовершенствованной приборной панели, заканчивая новой, расположенной внизу комфортной кроватью. К тому же, для большего комфорта грузовик серийно оснащается многими практичными деталями, как например, вешалкой для полотенца и зеркалом для бритья. Еще экономичнее: применение новой, входящей в стандартную комплектацию автоматизированной коробки передач Mercedes PowerShift 2 и надежного экономного двигателя BlueTec® позволило Actros продолжить свой курс на повышение экономичности. Оптимизация многих других компонентов также способствует снижению расхода топлива. По желанию заказчика доступны двигатели стандарта Euro 5 для экономии на дорожных расходах. А доступный в качестве опции пакет оснащения Economy Pack дополнительно снижает расходы. К тому же образцовая безопасность по желанию заказчика может быть дополнена вспомогательными системами активной безопаснсти. Присоединяйтесь.
Наилучшие условия для получения удовольствия от работы
Во время тестовых испытаний кабина нового Actros производит впечатление не только на самых требовательных водителей, но и на людей, умеющих считать деньги. В ней идеально сочетаются экономичность и комфортабельность. Благодаря образцовой эргономике, многочисленным практичным деталям, устанавливаемым серийно, и, не в последнюю очередь, - безупречному дизайну.
Привлекающий взгляды, мощный, единственный в своем роде – таков новый Actros. Начиная с солнцезащитного козырька и заканчивая передним обтекателем – все детали новые, но все же типичные для Actros. В повседневном использовании он удовлетворяет всем требованиям, связанным с экономичностью, безопасностью и комфортом. Движение, работа, отдых – в кабине Actros Вы найдете все необходимое в самом лучшем исполнении: от получившей новое оформление приборной панели, датчиков дождя и света, до входящего в стандартную комплектацию комфортабельного нижнего спального места и многих других практичных деталей. И что не менее важно: высота потолка кабины составляет 1,92 м, а внутри кабины много свободного пространства и просторных ящиков и отсеков.
|
|
|
|
|
Оптимизированные угловые накладки объединяют в себе более красивый внешний вид и улучшенные свойства аэродинамики и повышенной безопасности. |
Новые наружные зеркала с низким уровнем вибрации обеспечивают оптимальную защиту зеркал и боковых частей от загрязнения. В качестве опции доступна покраска корпуса зеркала в цвет автомобиля, двухслойное хромирование или рифление. |
|
 |
 |
|
|
Новинка: опционально доступная подсветка звезды Mercedes, активируемая нажатием на кнопку включения. |
Новый солнцезащитный козырек кабины Megaspace, входящий в стандартную комплектацию, увеличивает видимость и безопасность. К тому же высококачественная стальная отделка подчеркивает яркий дизайн нового Actros. |
|
Мотивацию нельзя купить. Но с кабиной Actros это становится возможным
Кабины нового Actros - это пример того, как сочетание эргономики, комфорта и дизайна приводит к возникновению особой, пожалуй, самой важной в международных перевозках опции - мотивации на выполнение своей работы эффективно и с удовольствием.
Внутреннее пространство Actros: удивительно просторная кабина, предоставляющая много места для работы и отдыха. В серийную комплектацию кабин L и Megaspace входят сиденья с демпфирующей пневматической подвеской, кондиционер с ручным управлением и новая расположенная внизу комфортная кровать, а также многочисленные ящики и отделения. Для водителей, работающих без напарника, по желанию заказчика доступна кабина в исполнении Single Cab. К тому же рулевое управление с увеличенным передаточным отношением упрощает работу на седельных тягачах с пневматической подвеской и колесной формулой 4 х 2. Кроме того, доступные в качестве опции датчики дождя и света повышают удобство управления и безопасность. Впечатляет также изящество и качество исполнения кабины: высококачественные материалы и тонко подобранные цвета приятны на ощупь и радуют глаз.
Кабина водителя Megaspace способна оправдать наивысшие ожидания: начиная с полностью ровного пола кабины высотой 1,92 м, входящего в серийную комплектацию комфортного сиденья водителя с демпфирующей подвеской и усовершенствованного рабочего места водителя, и заканчивая кроватями высокой комфортности, большим и практичным дополнительным багажником, включая два отдельных, доступных с внешней стороны кабины ящика. Одним словом: кабина Megaspace обладает всем тем, что так необходимо в дальних поездках.
 |
 |
|
|
Кабина L выделяется своим комфортным, учитывающим потребности водителя интерьером. Дополнительно повышают мотивацию удобное водительское сиденье, кондиционер с возможностью ручного управления, обновленное нижнее спальное место, а также многие другие полезные на практике детали. |
Идеально для водителей-одиночек: Single Cab позволяет стоять в полный рост, а также предоставляет огромное пространство для ног. Остановки станут намного приятнее благодаря расположенному у задней стенки кабины креслу и обитой мягкой тканью боковой стенке кабины с лампой для чтения. |
 |
 |
 |
||
|
Положение руля регулируется по высоте до 66 мм и наклону от 10° до 42°. В сочетании с регулировкой сиденья водитель сможет выбрать оптимальное рабочее положение. Если угол наклона составляет 10°, парковочное положение руля облегчает посадку и выход из автомобиля, а также проход на место пассажира. |
При помощи кнопок многофункционального руля водитель может управлять телефоном, магнитолой и информационной системой. Кроме того, водитель может пользоваться функциями диагностики и различными установками, начиная с будильника и заканчивая системой дополнительного обогрева. |
Улучшенная панель приборов с аналоговым и цифровым дисплеями, представленная в новом оформлении с хромированной отделкой, стала еще более приятна и комфортна в использовании. |
Сиденья с пневматической демпфирующей подвеской и доступные по желанию заказчика климатические сиденья с демпфирующей подвеской – все обеспечивает оптимальное рабочее положение и тем самым комфортное и безопасное движение. По желанию заказчика доступно комфортное сиденье с демпфирующей подвеской как для водителя, так и для пассажира.
Новый опционально доступный датчик дождя и света заметно снижает нагрузку на водителя и повышает безопасность. В дождь он автоматически приводит в действие стеклоочистители, а при наступлении сумерек включает ближний свет. Также для большего удобства кабина оснащена новой светящейся панелью управления систе- мой Telligent® для регулировки высоты и выключателем на рабочем месте водителя, нажав на который, Actros можно приподнять до стандартного положения.
Позади водительского сиденья расположен входящий в стандартную комплектацию кран для сжатого воздуха, который может быть использован для уборки кабины. По желанию заказчика доступен пневматический пистолет с винтовым гибким шлангом, а так же новые, доступные в качестве опции, резиновые коврики, повторяющие очертания пола.
1. Максимально комфортное рабочее положение возможно благодаря специальному сиденью с демпфирующей подвеской, последовательно отводящему тепло и влагу, не создавая при этом дискомфорта в области поясницы. Обивка доступных в качестве опций сидений водителя и пассажира выполнена из материала, сочетающего прочный велюр и высококачественный алкантар.
2. Возможность настройки различных параметров, таких как регулировка высоты с функцией памяти, плавная регулировка наклона посадочной поверхности, регулировка глубины посадки подушек сидений и регулируемый по высоте ремень безопасности вносят свой вклад в повышение удобства рабочего положения и обеспечивают спокойное и безопасное вождение.
3. Новинка: доступна с 12/2008г., опционально – система навигации от «Мерседес-Бенц». Специализированная динамичная система маршрутов с DVD-навигацией и встроенной функцией TMC, рассчитывающей альтернативный путь движения в случае пробок, поможет в большинстве стран Европы быстрее добраться до цели.
4. Новые, доступные по желанию заказчика, магнитолы со встроенным Bluetooth-устройством громкой связи выполнят любое Ваше желание: наряду с радиоприемником и CD-плеером, способным проигрывать все популярные форматы, они имеют интерфейсы для подключения MP3- плееров, CD-чейнджеров и ТВ-аппаратов.
5. Полусферические дефлекторы предотвращают запотевание или замерзание боковых стекол, а летом обдувают водителя прохладным воздухом. Выключатели с подсветкой системы замков с центральным управлением, выключатели стеклоподъемников и регулировки и обогрева зеркал располагаются в нужном месте.
Рабочее место водителя в кабине L предоставляет просторный верхний ящик и прочно закрепленные полки для чашек, консервов и бутылок. Прямо под ними находится выдвижной ящик объемом 5,5 л для транспортных и прочих документов. Обогрев, вентиляция, кондиционирование: кабины L и Megaspace серийно комплектуются кондиционером с ручной настройкой. По желанию заказчика доступна система климат-контроля, управляющая параметрами вентилятора, температуры и распределения воздуха. А система Air Quality при необходимости автоматически переключается с режима нагнетания наружного воздуха на режим рециркуляции воздуха. Также по желанию заказчика доступны полностью встроенные в систему вентиляции кондиционер с регулировкой температуры, устанавливаемый на полу, и дополнительная система обогрева, делающие часы отдыха комфортными.
С рабочего места водителя кабины Megaspace доступны также 4 дополнительных просторных отсека. Между двумя комфортными кроватями предусмотрена откидная ступенька для безопасного подъема на верхнюю кровать.
Краткий обзор преимуществ:
- Кабина Megaspace с абсолютно ровным полом и высотой 1,92 м
- Многофункциональный руль для управления, помимо прочего, телефоном, магнитолой и бортовыми функциями диагностики
- Усовершенствованная приборная панель с большим матричным дисплеем
- В качестве опции: комфортное сиденье с демпфирующей подвеской, климатическое сиденье с демпфирующей подвеской и многоуровневой системой вентиляции
- Опционально: датчики дождя и света
- В качестве опции: климат-контроль, автономная ситема кондиционирования, система дополнительного воздушного отопления
- Комфортабельное нижнее спальное место, входящее в стандартную комплектацию, с рейчатой решеткой и регулируемым подголовником
- Эластичная решетка из реек с контурной опорой, предлагаемая для обеих кроватей
- Функциональное сиденье пассажира с откидной посадочной поверхностью и спинкой, входящее в стандартную комплектацию
- Шторка для защиты от солнца на стороне водителя, входящая в стандарнутю комплектацию, для пассажира доступна в качестве опции
- По желанию заказчика доступен холодильник объемом 25 л
Небывалая простота экономии
Надежность и экономичность – впечатляющие качества Actros как магистрального тягача, выделяющегося и в целом, и каждой технической деталью.
Практичное техническое оснащение и низкие расходы обеспечены в новом Actros благодаря автоматизированной коробке передач Mercedes PowerShift 2, долговечным двигателям с технологией BlueTec®, позволяющим эконо- мично соответствовать требованиям стандарта Euro 5. Межсервисные интервалы до 120 000 км и интервалы за- мены масла до 150 000 км говорят сами за себя. По желанию заказчика доступны сверхширокие шины на алюминиевых дисках, повышающие полезную нагрузку и снижающие сопротивление качению. Кроме того, свой вклад в снижение расходов вносят как оптимизированное на седельных тягачах 4 х 2 с пневматической подвеской пневматическое управление, так и доступные по желанию заказчика обтекатели передних стоек кузова. Actros Low-Liner обеспечивает на дальних перевозках оптимальное соотношение объема и полезной нагрузки.
 |
 |
|
|
Обновленная и серийно устанавливаемая Mercedes PowerShift 2. Подключаемые программы, такие как режим EcoRoll, для водителя означают более простое управление грузовиком, повышенный комфорт при движении и улучшенные свойства аэродинамики, а для бизнесмена – снижение расхода топлива и, в зависимости от типа трансмиссии, увеличение полезной нагрузки. |
Все автомобили Actros, оснащенные дизельной технологией SCR от «Мерседес-Бенц», имеют надпись BlueTec®. Это означает экономичное выполнение требований стандартов Euro 4 и Euro 5, а в зависимости от варианта двигателя большую мощность и в любом случае меньший в сравнении с Euro 3 расход топлива. |