Статьи
  • Actros и Axor. 18 – 26 тонн. Сила, в которую веришь

    Что бы Вы ни перевозили, и каким бы длинным ни был Ваш путь, Actros или Axor оптимальным образом подойдут для решения практически всех задач: Actros – грузовой автомобиль с высочайшим уровнем комфорта для перевозок на дальние расстояния, и идеально подходящий для перевозок на расстояния средней дальности Axor, главное правило которого - полезная нагрузка. Вы убедитесь в этом сами.

  • Обязательно загляните под капот Actros, это того стоит.

    Убедительные аргументы: экономичные и долговечные двигатели, обеспечивающие благодаря технологии BlueTec® низкий уровень выброса твердых частиц и отработавших газов, большие межсервисные интервалы и многие другие технические детали, которые в итоге экономят деньги.

Система управления двигателем MR/PLD

 

Код

Описание неисправности

СИСТЕМА MR/PLD

0 10 15

Датчик температуры масла:

диапазон измерений превышен -//- ,⌜⌝+

0 10 16

Датчик температуры масла:

диапазон измерений не достигается ⌜⌝-

0 13 15

Датчик атмосферного давления:

диапазон измерений превышен -//- ,⌜⌝+

0 13 16

Датчик атмосферного давления:

диапазон измерений не достигается ⌜⌝-

0 25 09

Датчик уровня масла

-//-

0 25 15

Датчик уровня масла:

диапазон измерений превышен

0 25 16

Датчик уровня масла:

диапазон измерений не достигается

0 25 17

Датчик уровня масла:

измерительный параметр не правдоподобный

0 30 15

Датчик давления топлива:

диапазон измерений превышен -//- ,⌜⌝+

0 30 16

Датчик давления топлива:

диапазон измерений не достигается ⌜⌝-

0 40 24

Неисправности счетчика аварийной работы

 

0 40 37

Количество цилиндров не правдоподобно

 

0 40 38

Неисправность второй конечной фазы работы стартера

 

0 40 40

Дефект распознавания уровня конечной фазы стартера

 

0 40 47

Дефект набора ключевых полей

 

0 40 48

Количество цилиндров не правдоподобно

 

0 40 49

Параметрирование для пропорционал ьного клапана недействительно

 

0 40 50

Блок управления не подходит к двигателю

 

0 40 51

Блок управления: внутренняя неисправность

 

0 75 42

Напряжение АКБ слишком велико

 

0 75 43

Напряжение АКБ слишком низкое

 

0 90 44

Насос-форсунка 1. цилиндра:

ограничение по регулировке холостого хода

0 91 44

Насос-форсунка 2. цилиндра:

ограничение по регулировке холостого хода

0 92 44

Насос-форсунка 3. цилиндра:

ограничение по регулировке холостого хода

0 93 44

Насос-форсунка 4. цилиндра:

ограничение по регулировке холостого хода

0 94 44

Насос-форсунка 5. цилиндра:

ограничение по регулировке холостого хода

0 95 44

Насос-форсунка 6. цилиндра:

ограничение по регулировке холостого хода

0 96 44

Насос-форсунка 7. цилиндра:

ограничение по регулировке холостого хода

0 97 44

Насос-форсунка 8. цилиндра:

ограничение по регулировке холостого хода

0 90 45

Насос-форсунка 1. цилиндра:

ограничение по настройке единичного цилиндра

0 91 45

Насос-форсунка 2. цилиндра:

ограничение по настройке единичного цилиндра

0 92 45

Насос-форсунка 3. цилиндра:

ограничение по настройке единичного цилиндра

0 93 45

Насос-форсунка 4. цилиндра:

ограничение по настройке единичного цилиндра

0 94 45

Насос-форсунка 5. цилиндра:

ограничение по настройке единичного цилиндра

0 95 45

Насос-форсунка 6. цилиндра:

ограничение по настройке единичного цилиндра

0 96 45

Насос-форсунка 7. цилиндра:

ограничение по настройке единичного цилиндра

0 97 45

Насос-форсунка 8. цилиндра:

ограничение по настройке единичного цилиндра

0 98 46

Сбой настройки единичного цилиндра

 

1 01 00

Дефект связи CAN-H на систему FR (FMR)

Возможно считывать только запомненные коды ошибок

1 01 01

Дефект связи CAN-L на систему FR (FMR)

Возможно считывать только запомненные коды ошибок

1 01 02

Неправдоподобные данные системы FR (FMR)

 

1 01 04

Соединение по CAN на БУ FR (FMR) неисправно

 

1 03 08

Датчик углового положения коленчатого вала

⌜⌝-

1 03 09

Датчик углового положения коленчатого вала

 -//-

1 03 10

Датчик углового положения коленчатого вала:

слишком низкий уровень сигнала

1 03 11

Датчик углового положения коленчатого вала:

неправдоподобный сигнал взаимного положения коленчатого и распределительного валов.

1 03 12

Датчик углового положения коленчатого вала:

отсутствие сигнала.

1 03 13

Датчик углового положения коленчатого вала:

нарушена полярность. код неисправности выявляется только тестом с ННТ

1 04 08

Датчик углового положения распределительного вала:

 ⌜⌝-

1 04 09

Датчик углового положения распределительного вала:

 -//-

1 04 12

Датчик углового положения распределительного вала:

отсутствие сигнала

1 04 13

Датчик углового положения распределительного вала:

нарушена полярность

1 05 30

Превышение частоты вращения двигателя

 

1 11 15

Датчик температуры топлива:

превышен диапазон измерений , -//- ,⌜⌝+

1 11 16

Датчик температуры топлива:

не достигается диапазон измерений -//- ,⌜⌝-

1 12 15

Датчик температуры воздуха наддува:

превышен диапазон измерений , -//- ,⌜⌝+

1 12 16

Датчик температуры воздуха наддува:

не достигается диапазон измерений ⌜⌝-

1 14 15

Датчик давления наддува:

превышен диапазон измерений , -//- ,⌜⌝+

1 14 16

Датчик давления наддува:

не достигается диапазон измерений ⌜⌝-

1 14 17

Датчик давления наддува:

измерительный параметр неправдоподобный

1 15 15

Датчик температуры охлаждающей жидкости:

превышен диапазон измерений , -//- ,⌜⌝+

1 15 16

Датчик температуры охлаждающей жидкости:

не достигается диапазон измерений ⌜⌝-

1 16 15

Датчик давления масла:

превышен диапазон измерений , -//- ,⌜⌝+

1 16 16

Датчик давления масла:

не достигается диапазон измерений ⌜⌝-

1 16 17

Датчик давления масла:

измерительный параметр неправдоподобный

1 18 18

Неисправность контура турбонагнетателя

 

1 18 20

Давление воздуха нагнетания слишком высокое

 

1 22 19

Клемма 15 на БУ FR (FMR) или MR (PLD)

 -//-

1 23 19

Клемма 15 на БУ FR (FMR) или MR (PLD)

 -//-

1 40 38

Неисправность системы управления ст артером (конечная фаза)

 

1 40 39

Неисправность системы управления ст артером (конечная фаза)

 

1 40 41

Неисправность в системе управления пропорциональным магнитным клапаном

 

1 40 52

Блок управления:

внутренняя неисправность

1 40 54

Блок управления:

дефект области данных CAN

1 50 26

Насос-форсунка 1. цилиндра:

отсутствие удара на клапан

1 51 26

Насос-форсунка 2. цилиндра:

отсутствие удара на клапан

1 52 26

Насос-форсунка 3. цилиндра:

отсутствие удара на клапан

1 53 26

Насос-форсунка 4. цилиндра:

отсутствие удара на клапан

1 54 26

Насос-форсунка 5. цилиндра:

отсутствие удара на клапан

1 55 26

Насос-форсунка 6. цилиндра:

отсутствие удара на клапан

1 56 26

Насос-форсунка 7. цилиндра:

отсутствие удара на клапан

1 57 26

Насос-форсунка 8. цилиндра:

отсутствие удара на клапан

1 50 27

Насос-форсунка 1. цилиндра:

неисправность управления

1 51 27

Насос-форсунка 2. цилиндра:

неисправность управления

1 52 27

Насос-форсунка 3. цилиндра:

неисправность управления

1 53 27

Насос-форсунка 4. цилиндра:

неисправность управления

1 54 27

Насос-форсунка 5. цилиндра:

неисправность управления

1 55 27

Насос-форсунка 6. цилиндра:

неисправность управления

1 56 27

Насос-форсунка 7. цилиндра:

неисправность управления

1 57 27

Насос-форсунка 8. цилиндра:

неисправность управления

1 70 06

Пропорциональный магнитный клапан 1

 ⌜⌝-

1 70 09

Пропорциональный магнитный клапан 1

 -//-

1 71 06

Пропорциональный магнитный клапан 3

 ⌜⌝-

1 71 09

Пропорциональный магнитный клапан 3

 -//-

1 72 06

Пропорциональный магнитный клапан 4

 ⌜⌝-

1 72 09

Пропорциональный магнитный клапан 4

 -//-

1 73 05

Пропорциональный магнитный клапан 2

 ⌜⌝-

1 73 06

Пропорциональный магнитный клапан 2

 -//-

1 73 17

Пропорциональный магнитный клапан 2:

не правдоподобная величина то ка

1 80 05

Реле стартера:

клемма 50 ⌜⌝+

1 80 08

Реле стартера:

клемма 50 ⌜⌝-

1 80 09

Реле стартера:

клемма 50 -//-

1 80 33

Контакты реле стартера

механический дефект

1 80 86

Стартер не включается

 

1 99 60

Слишком много ключей

 

1 99 61

Задействована защитная функция блокировки движения, блок управления заблокирован.

 

1 99 62

Задействована система блокировки движения в блоке управления MR (PLD)

 

1 99 63

Отсутствие кода транспондера через шину CAN

 

1 99 63 и 1 99 64

Отсутствие кода связи

 

1 99 64

Отсутствие кода связи через клемму 50

 

2 40 53

Ошибка проверочной суммы 3

 

2 50 28

Насос-форсунка 1. цилиндра

 ⌜⌝+

2 51 28

Насос-форсунка 2. цилиндра

 ⌜⌝+

2 52 28

Насос-форсунка 3. цилиндра

 ⌜⌝+

2 53 28

Насос-форсунка 4. цилиндра

 ⌜⌝+

2 54 28

Насос-форсунка 5. цилиндра

 ⌜⌝+

2 55 28

Насос-форсунка 6. цилиндра

 ⌜⌝+

2 56 28

Насос-форсунка 7. цилиндра

 ⌜⌝+

2 57 28

Насос-форсунка 8. цилиндра

 ⌜⌝+

2 99 65

Неверный ключ с транспондером

 

+7 (861) 203-35-95
Отправить сообщение
Факс:
Ваше имя:
E-mail:
Телефон:
Сообщение :
Введите символы :
обн.
##